盖世汽车讯 全新C-HR+已在欧洲上市，成为丰田续航最长的纯电动车型，WLTP工况下续航里程最高可达607公里。
丰田已开始向欧洲客户交付全新C-HR+，该车是原燃油版车型的电动化继任者。
图片来源：丰田
这款全新电动车基于丰田标志性的跨界SUV打造，采用纯电驱动系统、焕新的造型设计以及现代化科技配置。
凭借其时尚的轿跑SUV轮廓和丰田最新的电动车电池技术，C-HR+的WLTP续航里程最高可达607公里，为丰田产品线中续航最长的车型。
C-HR+提供两种电池选择：57.7千瓦时和77千瓦时，对应的WLTP续航里程分别最高可达458公里和607公里。上述数据为前轮驱动版车型；全轮驱动版车型仅搭载77千瓦时电池，续航里程最高可达548公里。
丰田表示，使用150千瓦直流快充，这款最新电动车可在约28分钟内将电量从10%充至80%。即使在低至零下10摄氏度的环境下，配合电池预热功能，充电时间也不到30分钟。
除旗下的GR运动系列车型外，新款全轮驱动版C-HR+是丰田在欧洲市场动力最强的车型之一，综合功率达343马力（252千瓦），0-100公里/小时加速时间为5.2秒。
与丰田最新的纯电车型一样，C-HR+采用了全新锤头鲨前脸和无格栅设计，外观简洁现代。
尽管车身长度比bZ4X短约6英寸，但C-HR+提供了几乎相同的内部空间，拥有宽敞的腿部空间和后排乘客头部空间。
内饰方面，C-HR+采用了丰田最新的座舱设计，配备7英寸驾驶员仪表显示屏和14英寸信息娱乐屏幕，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。标配六扬声器音响系统，可选装九扬声器JBL高级音响。
丰田C-HR+在欧洲市场提供三个配置级别：Mid、Mid+和High。标准Mid版采用前轮驱动和57.7千瓦时电池；Mid+版提供前轮驱动或全轮驱动可选，两者均搭载77千瓦时电池；顶配High版则仅提供全轮驱动和77千瓦时电池，牵引能力达1500公斤。
售价因市场而异，在德国，全新C-HR+起售价为38,990欧元，提供月租295欧元起的租赁方案。
在美国市场，该车以C-HR之名销售。2026款丰田C-HR电动车起售价为37,000美元，美国环保署预估续航里程最高为290英里。
这款全新电动SUV将加入丰田在美国市场的电动车阵容，与新款bZ4X和bZ Woodland并肩。在欧洲，丰田提供新款bZ4X、C-HR+和Urban Cruiser电动SUV。
随着新款电动SUV陆续到店，丰田已开始提供最高7,000美元的优惠及0%年利率融资方案以吸引消费者。
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